高通談為何押注汽車芯片
汽車芯片是近兩年來芯片行業發展最迅速的領域，霍(huo)爾元件在汽車上的應用也越來越多，油門踏板、油位測量、車門開關檢測、后備箱開關檢測、搖窗防夾，各種地方都會用到霍爾(er)元件。高通公(gong)(gong)司的(de) 財務(wu)主管(guan) Akash Palkhiwala 正在(zai)權(quan)衡為公(gong)(gong)司不斷增長的(de)汽車芯(xin)片(pian)業務(wu)分配多少資金，因(yin)為消(xiao)費者對智能手機的(de)需求——這家(jia)科技公(gong)(gong)司的(de)主要收入來源——繼(ji)續(xu)放緩。
這(zhe)家總部位于(yu)(yu)圣地亞哥(ge)的(de)公司——以其(qi)手機芯(xin)片而聞名(ming)——最近幾個季度通過銷售(shou)用于(yu)(yu)汽車和(he)(he)互聯(lian)網連接設備的(de)芯(xin)片來推動業務(wu)多元化。該戰(zhan)略由(you)首(shou)席執行官克里斯(si)蒂(di)亞諾(nuo)·阿蒙（Cristiano Amon）于(yu)(yu)去年(nian) 11 月實施(shi)，在近幾個月智能(neng)手機需(xu)求下降之(zhi)前實施(shi)，因(yin)為(wei)消費(fei)者繼(ji)續(xu)應對高(gao)通脹和(he)(he)經(jing)濟不確(que)定性。高(gao)通公司在 7 月份下調了今年(nian)智能(neng)手機出貨(huo)量的(de)預測，并(bing)發布了冷淡的(de)銷售(shou)前景。
該(gai)(gai)公司上周晚些時(shi)候表示，預(yu)計(ji)其(qi)汽車收入將在 2026 年(nian)和(he) 2031 年(nian)分別超過 40 億(yi)(yi)美元(yuan)和(he) 90 億(yi)(yi)美元(yuan)，高于去年(nian) 11 月的(de)預(yu)測(ce)，當時(shi)預(yu)測(ce)的(de)數字分別為(wei) 35 億(yi)(yi)美元(yuan)和(he) 80 億(yi)(yi)美元(yuan)。該(gai)(gai)公司估計(ji)截至周日結束的(de)財年(nian)汽車收入為(wei) 13 億(yi)(yi)美元(yuan)，比(bi)上年(nian)增長 33%。
該公(gong)司于 2020 年(nian)開始披露的(de)汽車(che)收(shou)(shou)入(ru)占(zhan)總(zong)收(shou)(shou)入(ru)的(de)一小部分，但在截至 6 月(yue) 26 日的(de)季度為 3.2%，而手機收(shou)(shou)入(ru)為 56.2%。高通公(gong)司在 7 月(yue)份(fen)公(gong)布的(de)截至 6 月(yue) 26 日的(de)季度收(shou)(shou)入(ru)為 109 億(yi)美元，比去年(nian)同(tong)期增長(chang) 35.7%。其本季度凈收(shou)(shou)入(ru)總(zong)計 37.3 億(yi)美元，比去年(nian)同(tong)期增長(chang) 84%。
“我們(men)在汽車(che)行業面(mian)臨的挑戰是，我們(men)如何正確地組合我們(men)的投資(zi)地點和投資(zi)金額，”Palkhiwala 先生說，并補充說他參與(yu)了這(zhe)些決策。
今年 4 月(yue)，高通以 45 億美元(yuan)收購(gou)了(le)瑞典汽車技術公(gong)司(si)Veoneer Inc.，其中包括其自(zi)動(dong)駕(jia)駛軟件業務 Arriver，從而(er)在汽車芯片方面的努(nu)力翻了(le)一(yi)番。該公(gong)司(si)拒(ju)絕就其在汽車業務上的整體投(tou)資或計(ji)劃(hua)投(tou)資多少(shao)發表評論，但表示計(ji)劃(hua)每年在 Arriver 上花(hua)費(fei)約 2 億美元(yuan)。
Palkhiwala 先生(sheng)說(shuo)，高(gao)通(tong)正在招(zhao)聘(pin)具有汽車安全和質量背景的員工，這是汽車業務(wu)支(zhi)出的關鍵領(ling)域之(zhi)一。
該(gai)公司(si)受益于設(she)備制造(zao)商(shang)的(de)(de)(de)一些(xie)定(ding)價協議(yi)，這些(xie)設(she)備制造(zao)商(shang)購買其定(ding)制芯片(pian)以供獨(du)家(jia)使(shi)用，稱為design win。高通周(zhou)四(si)表(biao)示，其來自汽車公司(si)的(de)(de)(de)現有承諾預計(ji)為 300 億美元(yuan)，高于 7 月(yue)份的(de)(de)(de) 190 億美元(yuan)。該(gai)公司(si)表(biao)示，300 億美元(yuan)中的(de)(de)(de)大部分將在(zai)未來七(qi)到八年內到位(wei)。高通表(biao)示，其計(ji)算基于與客戶協商(shang)的(de)(de)(de)價格、預期銷(xiao)量和(he)預期總(zong)收入。
Palkhiwala 先生說，高通(tong)公司到(dao) 2026 年的汽車相關收(shou)入預(yu)測中有 90% 是基于(yu)整個業(ye)務線(xian)的現有design win。
高通表示(shi)，其(qi)客戶(hu)包括通用汽(qi)車(che)公司(si)和(he) Stellantis NV 等(deng)(deng)汽(qi)車(che)制(zhi)造商以及 LG 電(dian)(dian)子公司(si)和(he)大陸集團等(deng)(deng)供(gong)應商。該公司(si)表示(shi)，將其(qi)芯片(pian)制(zhi)造外包給臺積電(dian)(dian)和(he)三星電(dian)(dian)子等(deng)(deng)公司(si)。
自 2019 年以來一直擔任首席(xi)財務官的(de) Palkhiwala 先生說：“我(wo)(wo)們(men)(men)必須在收入(ru)之前進行投(tou)資，這就(jiu)是(shi)我(wo)(wo)們(men)(men)一直在做的(de)事(shi)情。“我(wo)(wo)們(men)(men)在收入(ru)方面(mian)的(de)機會是(shi)巨大的(de)，我(wo)(wo)們(men)(men)對這為我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)業務帶來了(le)可預測(ce)性。”
Palkhiwala 先生(sheng)表(biao)示(shi)，他(ta)正致力(li)于通過軟件和硬(ying)件產品將(jiang)高級駕駛輔助和高通數字儀表(biao)板(ban)系統等(deng)技(ji)術貨幣(bi)化(hua)。他(ta)說，他(ta)幫助領導的(de) Arriver 的(de)整(zheng)合(he)也基(ji)本(ben)完成，兩家公司(si)仍在整(zheng)合(he)某些地區的(de)辦事處。
“這(zhe)是一項對我們(men)很(hen)重要的(de)業(ye)務(wu)，”Palkhiwala 先生談(tan)到汽車芯片部門時說。“它(ta)正在發生很(hen)大的(de)變(bian)化，所以一切都(dou)在臺面上(shang)。”
過去(qu)一年(nian)，汽(qi)車和(he)(he)芯(xin)片(pian)制造(zao)商建立了更緊密的聯系(xi)，以應(ying)對芯(xin)片(pian)短缺。與高通一樣， 英特(te)爾(er)公司 和(he)(he) 英偉達(da)(da)公司等芯(xin)片(pian)公司 正在更深(shen)入(ru)地涉足(zu)汽(qi)車市場(chang)。英偉達(da)(da)報告(gao)稱，截至(zhi) 1 月份的財(cai)年(nian)其汽(qi)車業務收(shou)入(ru)為(wei) 5.66 億美元，比(bi)去(qu)年(nian)同期增長 5.6%。英特(te)爾(er)沒有(you)披露(lu)其汽(qi)車收(shou)入(ru)。
金(jin)融服務公(gong)司研(yan)究部門 Evercore ISI 的高(gao)級董事(shi)總經理 CJ Muse 表示(shi)，在(zai)未(wei)來 5 到 10 年，汽車芯片(pian)將成為高(gao)通(tong)的一項重要業務，但與智能(neng)手機相比仍可能(neng)相形見絀。
“從(cong)短期來看，他們正在做的事情很棒(bang)，但他們仍然對(dui)智能手機市場(chang)(chang)有很大的影響，從(cong)增(zeng)長(chang)的角度來看，這對(dui)他們來說是一個挑戰，”Muse 先(xian)生說。“進入(ru)汽(qi)車市場(chang)(chang)是一種理(li)想的過渡(du)，但我認為重要(yao)的投(tou)資要(yao)點是這需(xu)要(yao)時間。”
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